მინაბოჭკოვანი გეობადეები

განსაკუთრებული დაჭიმვის სიმტკიცე და ულტრადაბალი წაგრძელება: ეს პროდუქტი გამოირჩევა მაღალი დაჭიმვის სიმტკიცით ორი მიმართულებით (ჩვეულებრივ 25-120+ კნ/მ), უკიდურესად მცირე წაგრძელების მაჩვენებლებით. ეს უზრუნველყოფს, რომ პროდუქტი დროთა განმავლობაში არ შეიწოვება და ხელს უწყობს დატვირთვის ერთგვაროვან განაწილებას დატვირთვის ქვეშ.

უმაღლესი ქიმიური და გარემოსდაცვითი გამძლეობა: ტუტეებისგან თავისუფალი მინის ბოჭკოვანი ბირთვი, მაღალი დეტალების პოლიმერული/ასფალტის საფარით, რომელიც უზრუნველყოფს ძლიერ წინააღმდეგობას ტუტეების, მარილისა და მჟავების მიმართ. მოერიდეთ ულტრაიისფერ გამოსხივებას და ბიოლოგიურ დაზიანებას. ნებისმიერ ამინდში მას შეუძლია სტაბილურად იმუშაოს და იფუნქციონიროს ცვლილებების გარეშე (-50°C-დან 180°C-მდე ტემპერატურაზე), კოროზიულ ნიადაგში ან წყალში. ნორმალურ პირობებში, მისი მომსახურების ვადა 30 წელზე მეტია.

შესანიშნავი თავსებადობა და აგრეგატის ურთიერთდაკავშირება: ღია ბადისებრი სტრუქტურა (12-50 მმ ბადის ზომა) უზრუნველყოფს აგრეგატის ეფექტურ შეღწევას, ურთიერთდაკავშირებას და დამაგრებას. მოდიფიცირებული საფარი უზრუნველყოფს ძლიერ ადჰეზიას ასფალტზე/ბეტონზე, ხელს უშლის დელამინაციას და ხელს უწყობს კარგ მექანიკურ თვისებებს გამაგრების ჰიბრიდული მახასიათებლების გაუმჯობესებით.

პროექტის სასიცოცხლო ციკლის განმავლობაში ხარჯების ეფექტურობა: ასფალტის ზედაპირის ფენის 30%-მდე შემცირება. ეს გავლენას არ მოახდენს სტრუქტურის სიმტკიცეზე. ნაზად თრგუნავს ამრეკლავი ბზარების ზრდას, აფერხებს ფუძის ქვედა ნაწილის დალექვას, რითაც გამოყენებული ტროტუარები ორ-სამჯერ უფრო დიდხანს გაძლებს, ვიდრე ახლა; ეს მნიშვნელოვანი დანაზოგია გრძელვადიანი (შუალედური) მოვლა-პატრონობის ხარჯებისა და ახალი სამშენებლო სტილის ზედაპირის აღდგენისთვის.

მსუბუქი და მარტივი მონტაჟი: მსუბუქი, მაგრამ საკმაოდ მყარი: ჭრისა და დაგებისთვის სპეციალური აღჭურვილობა არ არის საჭირო. ადგილზე სწრაფი კონსტრუქცია ამცირებს შრომის ხარჯებს და დასრულების დროს; უქსოვი, თვითწებვადი ტიპები დაგებას კიდევ უფრო აადვილებს.

მდგრადი და ეკოლოგიურად სუფთა: ინერტული, არატოქსიკური და გადამუშავებადი. მისი ხანგრძლივი მომსახურების ვადა ნიშნავს, რომ რესურსების მოხმარება დროთა განმავლობაში შეიძლება სტაბილურად შემცირდეს. ახლა ის გამორიცხავს ჩანაცვლებისა და განმეორებითი მშენებლობის საჭიროებას; ეს იწვევს ენერგიის დიდ დაზოგვას, რადგან ნარჩენები არ წარმოიქმნება და არ იმალება მიწის ქვეშ. სადაც არ უნდა იყოს გრძელვადიანი განვითარება ამ საფოსტო ბარათის მსგავს სფეროებში, ჩვენ ვთანამშრომლობთ ადგილობრივ სააგენტოებთან საერთაშორისო დონეზე საზოგადოებრივი ჯანდაცვის წარმომადგენლების სახელით. ზოგიერთი ლანდშაფტის არქიტექტორი ისარგებლებს ბუნებისადმი მეგობრული მიდგომებით, რომლებიც ხელს უწყობენ როგორც გარემოს დაცვას, ასევე კონსერვაციას. სავაჭრო არეალის გალამაზება. ლანდშაფტის სურათები ახლავე იპოვეთ!

მრავალსცენარიანი გამოყენების მრავალფეროვნება: გზატკეცილების მშენებლობის, რკინიგზის მიწისქვეშა გზის კონსოლიდაციისა და სხვა სამუშაოების დროს, ის ყოველთვის კარგად იმუშავებს და შეკვეთაც ძალიან მარტივია. მოიცავს სამუშაოს ყველა ნაწილს: არ არის საჭირო ამ მრავალფეროვანი ბრენდების ან ტიპების გამოყენება - მათი ეფექტურობა ერთნაირია.


პროდუქტის დეტალები

მაღალი სიმტკიცის მინაბოჭკოვანი გეობადე გზებისა და მუნიციპალური ნაგებობებისთვის

პრემიუმ კლასის მინაბოჭკოვანი გეობადე გამოირჩევა მაღალი დაჭიმვის სიმტკიცით, ტუტეებისადმი მდგრადობით და დაბალი წაგრძელებით. იგი გამოიყენება გზებისთვის, სანაპირო ზოლის გამაგრებისთვის და ბზარების საწინააღმდეგოდ, მძიმე დატვირთვის პირობებშიც კი.

მინაბოჭკოვანი გეობადე - უმაღლესი ხარისხის გეოსინთეტიკური გამაგრების მასალა

სამოქალაქო ინჟინერიისა და ინფრასტრუქტურის აზბესტის მინაბოჭკოვანი ბადის გადაკვეთაზე, ის ამჟამად რევოლუციური გეოსინთეტიკური მასალაა, რომელიც ცვლის იმას, თუ როგორ ვაძლიერებთ ტროტუარის მდგრადობას და გამძლეობას, ვასტაბილურებთ ქვესაფენებს ან ვახანგრძლივებთ სამშენებლო პროექტების სიცოცხლის ხანგრძლივობას. ვინაიდან ინფრასტრუქტურული გადაწყვეტილებების მოთხოვნა, რომლებიც არის როგორც მდგრადი, ასევე დაბალი ღირებულების, გლობალური რჩება - მინაბოჭკოვანი გეობადის გლობალური ბაზარი, სავარაუდოდ, 2033 წლისთვის 1.2 მილიარდ დოლარს მიაღწევს, საშუალო წლიური ზრდის ტემპით 5.8%-ით - ეს მოწინავე მასალა სწრაფად გახდა შეუცვლელი ინსტრუმენტი ინჟინრებისთვის, კონტრაქტორებისა და პროექტის მენეჯერებისთვის მთელი მსოფლიოს მასშტაბით.


გეოგრიდის სავალი გზა

მინაბოჭკოვანი გეობადე წარმოადგენს ბრტყელ ქსელურ სტრუქტურას, რომელიც დამზადებულია მაღალი ხარისხის ტუტეებისგან თავისუფალი მინაბოჭკოვანი ძაფებისგან. იგი დამზადებულია მოწინავე ძაფის ქსოვის ტექნიკით და დაფარულია მოდიფიცირებული ასფალტით ან პოლიმერული მასალებით. ტრადიციული გამაგრების მასალებისგან განსხვავებით, როგორიცაა ფოლადი ან PP (პოლიპროპილენის) გეობადეები, მინაბოჭკოვანი გეობადეები აერთიანებს მინაბოჭკოვანი ბოჭკოების თანდაყოლილ სიმტკიცეს ქიმიკატების მიმართ სტაბილურობასთან, რომელსაც მხოლოდ მოწინავე საფარი შეუძლია, რაც უზრუნველყოფს მათ უფრო ხანგრძლივ მუშაობას. უნიკალური სტრუქტურის წყალობით, სტრესის ეფექტურად გადაცემა შესაძლებელია ზოგჯერ, ხოლო სხვა ადგილებში მისი თავიდან აცილება შესაძლებელია. ექსტრუზიის დროს თავიდან აცილებულია აგრეგატის შეჯახება და ბზარის წარმოქმნა, რაც მას იდეალურ მასალად აქცევს გზის სამშენებლო სამუშაოებისთვის, რომლებიც გამოიყენება ნიადაგის გამაგრების ფენაზე. ასევე, მას აქვს პოტენციური ბაზრები რკინიგზის პროექტებში, ზოგიერთ ჰიდროელექტროსადგურსა და სანაპირო რბილ ნიადაგებში.

მინაბოჭკოვანი გეობადე, რომელიც განკუთვნილია ინფრასტრუქტურის გავრცელებული პრობლემების გადასაჭრელად - ასფალტის ტროტუარებზე ამრეკლავი ბზარებიდან დაწყებული ნიადაგის ცუდი პირობებით გამოწვეული მიწისქვეშა ფენის დალექვით დამთავრებული - გთავაზობთ ესთეტიკურ და ეკოლოგიურად სუფთა გადაწყვეტას, რომელიც ამცირებს მოვლა-პატრონობის ხარჯებს და ახანგრძლივებს სამშენებლო პროექტების სიცოცხლის ხანგრძლივობას. გამოყენებული იქნება თუ არა ის ახალი მშენებლობისთვის თუ ძველი გზების რეაბილიტაციისთვის, ეს მრავალმხრივი მასალა უზრუნველყოფს სტაბილურ მუშაობას სხვადასხვა გარემო პირობებში, ტემპერატურიდან ექსტრემალურ პირობებამდე.

მინაბოჭკოვანი გეობადეების ძირითადი მახასიათებლები

იმის გამო, რომ მისი ყოველი საგულდაგულოდ შემუშავებული მახასიათებელი მორგებულია, რათა სრულყოფილად დააკმაყოფილოს სამოქალაქო ინჟინერიის პროექტების მოთხოვნადი საჭიროებები, მინაბოჭკოვანი გეოგრიდის უმაღლესი შესრულება შეუდარებელია ნებისმიერი სხვა ტიპის ბადესთან. ყველა ეს ფუნქცია იძლევა გარანტიას, რომ ნებისმიერ სიტუაციაში თქვენ აირჩევთ მის განთავსებას, მიუხედავად იმისა, არის თუ არა წყალი. გარდა ამისა, მისი ჩაშენებული სიმტკიცით, რომელიც მიღებულია ზოგიერთი ცნობილი კომპანიის მიერ, როგორიცაა Balfour Beatty Plc (დიდი ბრიტანეთი) და Williams Advanced Engineering ltd. (დიდი ბრიტანეთი) თვალსაზრისით, მაგრამ არანაკლებ.

შეუდარებელი დაჭიმვის სიმტკიცე და დაბალი წაგრძელება

ბოჭკოვანი გეობადე კარგი მაჩვენებლებით ხასიათდება დაჭიმვის სიმტკიცის, განივი დაჭიმვის სიმტკიცის და ადჰეზიისადმი წინააღმდეგობის თვალსაზრისით. დაჭიმვის სიმტკიცის სტანდარტული დიაპაზონი 25 კნ/მ-დან 120 კნ/მ-მდე ან მეტია ეკონომიური ფასებით. გაწყვეტის წერტილში წაგრძელება საკმაოდ დაბალია (≤ 3-4%). ​​ამიტომ, დარტყმითი დატვირთვის პირობებში, როგორიცაა მძიმე ქვების განმეორებითი ვარდნა 5 მმ-ზე ნაკლები სისქის გეობადის ფენაზე, შემდეგ კი აღდგენა დარტყმითი დატვირთვის დასრულების შემდეგ - ეს ჰგავს თქვენს ხერხემალს, როდესაც ასწევთ რაიმე წარმოუდგენლად მძიმეს დიდი ხნის განმავლობაში უმოქმედობის შემდეგ. პლასტმასის ან ფოლადის მავთულის მასალებისგან განსხვავებით, რომლებიც შეიძლება დროთა განმავლობაში დაიდინოს, მინაბოჭკოვანი გეობადეების სტრუქტურული მთლიანობა დროთა განმავლობაში არ შეიცვლება. ამიტომ, ის უზრუნველყოფს ხანგრძლივ გამაგრებას შესრულების დაკარგვის გარეშე. ეს სიმტკიცე და სტაბილურობა საშუალებას აძლევს მას ეფექტურად გადაანაწილოს სტრესი დიდ ფართობზე, რაც ამცირებს წერტილოვან დატვირთვებს ტროტუარზე, რაც იწვევს მასალის ბზარების წარმოქმნას.

საწყისი წარმატება გრძელვადიან გამოწვევებს ნიღბავს

ტუტეებისგან თავისუფალი მინაბოჭკოვანი ბირთვისა და სპეციალური საფარის წყალობით, მინაბოჭკოვანი გეობადე შესანიშნავ წინააღმდეგობას უწევს ტუტეების, მჟავების, მარილის და ყველა სახის კოროზიული მიწის სამუშაო გარემოს მიმართ. ის ასევე ინარჩუნებს ამ მახასიათებლებს 30 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. გარდა ამისა, 180°C-დან -50°C-ზე დაბალ ტემპერატურამდე ფართო ტემპერატურის დიაპაზონში მომუშავე მისი უნარის გამო, მინაბოჭკოვანი გეობადის გამოყენება შესაძლებელია ისეთ პირობებში, როდესაც მაქსიმალური სამუშაო ტემპერატურა ასფალტის დაგებისას 60°C-ზე მნიშვნელოვნად აღემატება ხმაურიან მოხრის გარემოში და დაბალი ტემპერატურის პირობებში ცივ რეგიონებში -30°C-მდე, კარგი შედეგებით.

საუკეთესო თავსებადობა და ურთიერთდაკავშირების შესრულება

მინაბოჭკოვანი გეობადე შექმნილია ისე, რომ იდეალურად ინტეგრირდეს ტროტუარების ძირითად მასალებში, როგორიცაა ასფალტი და ბეტონი. მისი ღია ბადისებრი სტრუქტურა (ჩვეულებრივ 12 მმ × 12 მმ-დან 50 მმ × 50 მმ-მდე) საშუალებას აძლევს აგრეგატებს შეაღწიონ და ჩამაგრდნენ ბადეზე, რაც იწვევს მაქსიმალური სიმტკიცის მექანიკურ უსაფრთხოებას. ასფალტის საფარისთვის, მოდიფიცირებული ასფალტის საფარი უზრუნველყოფს ძლიერ ადჰეზიას ბადესა და ასფალტის მატრიცას შორის. ეს ხელს უშლის დელამინაციას და უზრუნველყოფს ხანგრძლივ შეერთებას. თვითწებვადი ჯიშები ასევე ხელს უწყობს მონტაჟის კიდევ უფრო გამარტივებას და აუმჯობესებს ინტერფეისის თავსებადობას.

მსუბუქი და მარტივი მორგება

მხოლოდ 100-300 გ/მ² წონით, მინაბოჭკოვანი გეობადე მსუბუქი და მოქნილია, რაც აადვილებს მის ტრანსპორტირებას, დამუშავებას და ადგილზე მონტაჟს. მისი დაჭრა შესაძლებელია საჭიროებისამებრ, სპეციალიზებული აღჭურვილობის გარეშე, და მისი მონტაჟი შესაძლებელია მარტივი ტექნიკის გამოყენებით, როგორიცაა მექანიკური დამაგრება ან გადახურვით შეერთება (რეკომენდებული დაჯის სიგანე 10 სმ ან მეტია). რადგან მასალა ძალიან მრავალმხრივია, ის კარგად მოერგება ნებისმიერ ზედაპირზე, რომელზეც მას დაამონტაჟებთ. იდეალურად მორგება, ხარვეზების გარეშე, უზრუნველყოფს სრულ კონტაქტს და დაძაბულობის ერთგვაროვან განაწილებას სუბსტრატზე, ასევე ნიშნავს შრომის ხარჯების შემცირებას და პროექტის ვადების შემცირებას ტრადიციულ გამაგრების მეთოდებთან შედარებით.

მინაბოჭკოვანი გეობადის ძირითადი უპირატესობები B2B აპლიკაციებისთვის

მინაბოჭკოვანი გეობადე მშენებლობის, ინფრასტრუქტურისა და საინჟინრო სექტორებში B2B მყიდველებს მრავალ მიმზიდველ უპირატესობას სთავაზობს, რაც ქმნის ღირებულებას, ეფექტურობას და პროექტის წარმატებას. ეს უპირატესობები აგვარებს ისეთ ძირითად პრობლემებს, როგორიცაა მაღალი ტექნიკური მომსახურების ხარჯები, პროექტის შეფერხებები და შესრულების შეუსაბამობები.

ტრადიციულ მასალებთან შედარებით ნაკლებად ძვირი, მინაბოჭკოვანი გეობადის რეცეპტი მნიშვნელოვნად ამცირებს გზებისა და მარშრუტების მშენებლობის წინასწარ ხარჯებს. გეობადე საშუალებას იძლევა გზების მშენებლობაში უფრო თხელი ასფალტის ფენების გამოყენებისა სტრუქტურული მთლიანობის შემცირების გარეშე, რაც 30%-მდე ზოგავს მასალაზე. ასეთი დაბალი ხარჯები განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია. ამავდროულად, მასალის ხანგრძლივი სიცოცხლის ხანგრძლივობა, ბზარების, ორმოების და მიწისქვეშა დალექვისადმი მდგრადობასთან ერთად, გამაგრებული საფარის გარეშე არსებულთან შედარებით ორჯერ მეტ ხანგრძლივ მომსახურებას გვპირდება, რაც ამცირებს შეკეთების რაოდენობას და ხარჯებს. ყველა ეს ძვირფასი დანაზოგი დიდი პროექტების პასუხისმგებელი B2B მყიდველებისთვის გადაიქცევა მოგების ზღვრის გაუმჯობესებასა და მასალებზე კონკურენტულ ფასებში, რომლებსაც ისინი საბოლოო მომხმარებელს გადასცემენ.

გეობადის შემაკავებელი კედელი

გაუმჯობესებული სტრუქტურული მახასიათებლები და გამძლეობა. მასალის დაძაბულობის განაწილების უნარი, ბზარებისადმი მდგრადობა და მიწისქვეშა სტაბილიზაცია პირდაპირ აუმჯობესებს ინფრასტრუქტურული მშენებლობის ხარისხს. ასფალტ-ბეტონის საფარის საფარებში, მინაბოჭკოვანი გეობადე მნიშვნელოვნად ამცირებს ტემპერატურის ცვლილებით და სატრანსპორტო საშუალებების დატვირთვით გამოწვეული ამრეკლავი ბზარების წარმოქმნას. ტესტები აჩვენებს, რომ მას აქვს ბზარებისადმი მდგრადობის ორმაგი უნარი (დოლის ტესტებში, რომლებიც სიმულირებენ ტროტუარებზე მოძრაობის დატვირთვას გამაგრების გარეშე). მას ასევე შეუძლია უკეთ გაუძლოს დაღლილობას და ღარს, ინარჩუნებს მუშაობას - მაშინაც კი, როდესაც მოძრაობა განსაკუთრებით ინტენსიურია. რთულ გარემოში, როგორიცაა რბილი ნიადაგი ან ზღვის სანაპიროზე, სადაც ნიადაგები კოროზიულია, ამ მასალის მაღალი გამძლეობა ნიშნავს მცირე ცვლილებას დროთა განმავლობაში პრაქტიკული მიზნებისთვის. ასეთი წინააღმდეგობა ნიშნავს, რომ ინოვაცია ეკოლოგიურია აწმყოსა და ხვალინდელი დღისთვის. რადგან მდგრადი პროექტების საჭიროება მსოფლიო მასშტაბით მთავარ პრობლემად იქცა, ძალისხმევა ძირითადად მოიცავს სერიოზულ საჭიროებას, რათა იპოვოს ტრადიციული გამაგრებითი მასალების გარემოსდაცვითი ჩანაცვლება. მასალის ხანგრძლივი სიცოცხლე ამცირებს ხშირი აღდგენის, რესურსების მოხმარების და ნარჩენების წარმოქმნის საჭიროებას. უფრო მეტიც, ის ინერტული, არადამბინძურებელი და არატოქსიკურია. ამგვარად, მასალა არ წარმოადგენს რაიმე სახის გარემოსდაცვით რისკს არც მისი მონტაჟის დროს და არც შემდგომი გამოყენებისას, როგორც დაგების საფარის იზოლაციის გადაწყვეტა. მინაბოჭკოვანი გეობადე ხელს უწყობს განმეორებით სამშენებლო საქმიანობასთან დაკავშირებული ნახშირორჟანგის გამოყოფის შემცირებას, გლობალური მდგრადი განვითარების მიზნების შესაბამისად, ინფრასტრუქტურის სიცოცხლის ხანგრძლივობის გახანგრძლივებით.

მრავალმხრივი გამოყენება სხვადასხვა აპლიკაციებში

მინაბოჭკოვანი გეობადე ადაპტირებადია და შესაფერისია ყველა სახის B2B აპლიკაციისთვის, სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურიდან დაწყებული მდინარისა და ნავსადგურის ინჟინერიით დამთავრებული. მისი სტაბილური მუშაობა სხვადასხვა პროექტში ნიშნავს, რომ მყიდველებს არ სჭირდებათ მუდმივად კონკრეტული მასალების ძებნა, რაც ამარტივებს შესყიდვებსა და მომარაგების მართვას მათთვის, ვინც მას მთელი მსოფლიოდან ყიდულობს. სადაც არ უნდა იქნას გამოყენებული გზების, რკინიგზის ან კაშხლის გამაგრების ინჟინერიაში, ეს მასალა ინარჩუნებს თავის ძირითად თვისებებს და უზრუნველყოფს ერთგვარ მხარდაჭერას მრავალი საჭიროების დასაკმაყოფილებლად.

მინაბოჭკოვანი გეობადის გამოყენება სამოქალაქო ინჟინერიასა და ინფრასტრუქტურაში

უამრავი სამოქალაქო ინჟინერიის გამოყენებისთვის, ტრანსპორტიდან დაწყებული ჰიდრავლიკური და გეოტექნიკური პროექტებით დამთავრებული, მინაბოჭკოვანი გეობადის მრავალფეროვნება და შესრულება მას აუცილებელ პროდუქტად აქცევს. ქვემოთ მოცემულია, თუ სად გთავაზობთ მასალას უმაღლესი ღირებულებას გამოყენების ძირითად სფეროებში.

გზების მშენებლობა და რეაბილიტაცია

მინაბოჭკოვანი გეობადის ყველაზე გავრცელებული გამოყენება გზების მშენებლობასა და რეაბილიტაციაშია. ის გამოიყენება:

ახალი ასფალტის საფარი: მოთავსებულია ლოდების ფენასა და ზედაპირს შორის დატვირთვის მატარებელი უნარის გასაძლიერებლად და ღარების წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად.

ძველი გზის რეტროგრადირება: ასფალტის საფარში შუალედური ფენის ფუნქციას ასრულებდა არსებული ბეტონის ან ასფალტის საფარიდან ამრეკლავი ბზარების ჩასახშობად.

გზის გაფართოების პროექტები: ასტაბილურებს ახალ და არსებულ ტროტუარს შორის კავშირს, ხელს უშლის არათანაბარ დასახლებას და ბზარების წარმოქმნას.

ჩქაროსნული მაგისტრალები: აკმაყოფილებს მძიმე სატრანსპორტო დატვირთვას და ცვალებად ტემპერატურულ გარემოს, რაც უზრუნველყოფს ხანგრძლივ მომსახურების ვადას.

სარკინიგზო სუბგრადის სტაბილიზაცია

რკინიგზის დანადგარებს სჭირდებათ ზესტაბილური საძირკველი, წინააღმდეგ შემთხვევაში რკინიგზის მოძრაობის ყველაზე უსაფრთხო და ეფექტური ფუნქციონირება ვერ იქნება გარანტირებული. მინაბოჭკოვანი გეობადე გამოიყენება რკინიგზის ქვეშა ზედაპირის გასამაგრებლად, რაც იწვევს ნაკლებ დალექვას და ჰორიზონტალური მოძრაობის შეზღუდვას. ის თანაბრად ანაწილებს ამ საძირკველზე მატარებლების მიერ გადაზიდულ ტვირთს, რაც თავიდან აიცილებს დეფორმაციას და ახანგრძლივებს რკინიგზის ლიანდაგების სიცოცხლის ხანგრძლივობას. მასალის ტენიანობისა და კოროზიისადმი მდგრადობა ასევე საშუალებას იძლევა მისი გამოყენება რკინიგზაში, გარემოს მიუხედავად: არიდული ადგილები; პ ნგ, სეკრეციული ტომარა ოკეანე.

ჰიდრავლიკურ პროექტებში, მინაბოჭკოვანი გეობადე გამოიყენება ფერდობის სტაბილიზაციისთვის, სანაპირო ზოლის გამაგრებისა და ეროზიის კონტროლისთვის. წყლისა და ქიმიური ნივთიერებებისადმი კარგი მდგრადობის თვისებებით, ის იდეალური მასალაა ისეთი სამუშაოებისთვის, როგორიცაა: წყლის ნაკადითა და ტალღების მოქმედებით გამოწვეული ნიადაგის ეროზიის პრევენცია, მდინარის ნაპირებისა და სანაპირო ფერდობების დაცვა; წყალსაცავისა და არხის საფარის სტაბილურობის შენარჩუნება გაჟონვისა და ბზარებისგან დასაცავად; წყალსაცავისა და არხის საფარი; ზღვის კედლის გაძლიერება მოქცევისა და კოროზიის მიმართ. ზღვის კედლის გამაგრება.

რბილ ნიადაგებში, პროექტის მფლობელებს მნიშვნელოვანი პრობლემები ექმნებათ მიწისქვეშა დასახლებასთან დაკავშირებით. მინაბოჭკოვანი გეოგრიდი აძლიერებს ნიადაგის რბილ სუბგრადებს ნიადაგის ტარების უნარის გაუმჯობესებით და ტვირთის თანაბრად გადანაწილებით ტერიტორიაზე. შესაძლებელია ნიადაგის კონსოლიდაციის დაჩქარება, მშენებლობის შემდგომი დასახლების შემცირება და სტრესის ერთგვაროვანი განაწილების უზრუნველყოფა. ეს აპლიკაცია განსაკუთრებით ღირებულია იმ ადგილებში, სადაც სუსტი ნიადაგის საფუძველია არჩეული ისეთი პროექტებისთვის, როგორიცაა ინდუსტრიული პარკები, აეროპორტის ასაფრენი ბილიკები და საცხოვრებელი უბნები.

მინაბოჭკოვანი გეობადის გამოყენება ვრცელდება აეროპორტებსა და სხვადასხვა სექტორში: სუპერმარკეტს შეიძლება ჰქონდეს ავტოსადგომი წინა შესასვლელთან ახლოს მათთვის, ვისაც სურს სასურსათო პროდუქტების შეძენა მოგვიანებით, როდესაც ის დაკეტილია; ასაფრენი ბილიკები აეროპორტებში, სადაც ის ამაგრებს ტროტუარს ისე, რომ მძიმე თვითმფრინავებმა უსაფრთხოდ იმოძრაონ მთელი წლის განმავლობაში. აეროპორტის ასაფრენი ბილიკები.

მაღალი ხარისხის მინაბოჭკოვანი გეობიექტის წარმოების ხარისხი მოითხოვს მრავალფეროვან, რთულ პროცესებს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს თანმიმდევრული მუშაობა და საერთაშორისოდ აღიარებული სტანდარტების დაცვა. წარმოების სისტემის მარტივი შესავალი შეიძლება ასე ჟღერდეს: ნედლეულად შეარჩიეთ მაღალი ხარისხის დაჭიმვის სიმტკიცის, ტუტეებისგან თავისუფალი მინაბოჭკოვანი ძაფები შესანიშნავი ქიმიური სტაბილურობით. ეს ძაფები, რომლებიც შეიცავს სუფთა სილიციუმის მაღალ პროცენტს, მასალის 90%-ით და მეტით შედგება 26%-ისგან. ეს უზრუნველყოფს, რომ ისინი პრაქტიკული გამოყენებისას ინერტული და კოროზიისადმი მდგრადი იქნება.

მინის ბოჭკოვანი ძაფები გამოიყენება ბადისებრი სტრუქტურის ქსოვისთვის მოწინავე ძაფების ქსოვის ერთეულების მეშვეობით. ეს პროცესი მასალას ანიჭებს მიმართულების ნიშნებს, რაც უზრუნველყოფს საუკეთესო დაჭიმვის სიმტკიცეს როგორც ძაფის, ასევე ქსოვილის მიმართულებით. ძაფის დახვევა, პოლისტიროლის მემბრანა წვიმისგან, წყალსაცავის შიგნით, სარეცხი სივრცე.

საფარი: არამიდის ბადე დაფარულია ნახშირბადის აპკით ან ლაქის მასალით, როგორიცაა PVC ან პოლიესტერი. ამ ფენის მახასიათებელია ის, რომ ის გამოყოფს მინის ბოჭკოს წყლისა და ტუტე კოროზიისადმი მდგრადი მასალებისგან; მას შეუძლია გააუმჯობესოს გზაზე სხვა მასალებთან ადჰეზია და ამით გაზარდოს პროდუქტის მომსახურების ვადა.

პროცესის ყველა ეტაპზე - წინასწარი გამაგრება, გამაგრება და სტაბილური გამაგრება - საფარი ამკვრივებს მინის ბოჭკოებს. ტარდება ყოვლისმომცველი ხარისხის შემოწმება. ეს მოიცავს დაჭიმვის სიმტკიცის, წაგრძელებისა და ადჰეზიის ტესტებს, რაც უზრუნველყოფს საერთაშორისო სტანდარტებთან (როგორიცაა ISO, ASTM და ა.შ.) შესაბამისობას.

მზა პროდუქტის ჭრა და შეფუთვა: დასრულებული მინაბოჭკოვანი გეობანდი იჭრება სტანდარტულ რულონებად (სიგანე: 2-4 მეტრი; სიგრძე: 50-100 მეტრი), რომელთა დამზადებაც შესაძლებელია მომხმარებლის საჭიროებების შესაბამისად. რულონები შეფუთულია ტენგამძლე მასალებში, რათა თავიდან იქნას აცილებული ტრანსპორტირების დროს დაზიანება.

ხშირად დასმული კითხვები მინაბოჭკოვანი გეობადის შესახებ ექსპორტიორი ვაჭრებისთვის ჩინეთში

რა სპეციფიკაციები უნდა ავირჩიო ჩემი პროექტისთვის მინაბოჭკოვანი გეობადის დამზადებისას?

თქვენი პროექტისთვის საჭირო სპეციფიკაციის ტიპი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა ტიპის პროექტზე მუშაობთ და რა დატვირთვას გაუძლებს ის. გასათვალისწინებელი ძირითადი პარამეტრებია დაჭიმვის სიმტკიცე (25-120 კნ/მ), ბადის ზომა (12-50 მმ) და სიგანის ზომები (2-4 მ, 50-100 მ). მაღალი დატვირთვის მქონე მაგისტრალებისთვის და ინტენსიური მოძრაობით, შეგიძლიათ აირჩიოთ უფრო მაღალი დაჭიმვის სიმტკიცე (≥80 კნ/მ) მცირე მანძილით (12-25 მმ). რბილი ფუძის ნიადაგის გამაგრებისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ საშუალო დაჭიმვის სიმტკიცე (40-60 კნ/მ) უფრო დიდი ბადის ზომით (25-50 მმ). ჩვენი ტექნიკური გუნდი შემოგთავაზებთ საუკეთესო გადაწყვეტას თქვენი კონკრეტული გარემოებებისთვის. გთხოვთ, მოგვაწოდოთ თქვენი პროექტის სპეციფიკაციები.

Geo Grid Driveway

როგორ შევადაროთ სინთეზური გეობადეები პოლიპროპილენის ან ფოლადის გეობადეებს?

მინაბოჭკოვანი გეობადე რამდენიმე უპირატესობას გვთავაზობს: მას პოლიპროპილენის გეობადეებთან შედარებით აქვს დაჭიმვის სიმტკიცე და დაბალი წაგრძელება, უფრო მსუბუქია, ვიდრე ფოლადი. ის ასევე კოროზიისადმი მდგრადია და ფოლადის ბადეებთან შედარებით უფრო ადვილია დასამონტაჟებლად. ფოლადისგან განსხვავებით, ჟანგის საკითხი არ არსებობს და კოროზიისგან დაცვა არ არის საჭირო. ეს ნიშნავს ნაკლებ მოვლა-პატრონობის ხარჯებს. პოლიპროპილენთან შედარებით, მასალას არ აქვს ხანგრძლივი ცოცვა და მრავალი წლის განმავლობაში სტაბილურად მუშაობს. სამოქალაქო ინჟინერიის უმეტესი გამოყენებისთვის, მინაბოჭკოვანი გეობადე გთავაზობთ ატრიბუტების საუკეთესო კომბინაციას: სიმტკიცე, გამძლეობა და ეკონომიურობა - სამივე ერთდროულად.

როგორ მიმდინარეობს მინაბოჭკოვანი გეობადეების მონტაჟის პროცესი?

მისი მონტაჟი მარტივია და მხოლოდ მინიმალურ სპეციალიზებულ აღჭურვილობას საჭიროებს.

1. მოამზადეთ საბაზისო ფენა: ზედაპირი უნდა იყოს ბრტყელი და მყარი, გამონაზარდების გარეშე.

2. გაშალეთ ბადე: მოათავსეთ გეოტექსტილი მოძრაობის ან დატვირთვის პერპენდიკულარულად.

3. ბადის დამაგრება: გამოიყენეთ მექანიკური შესაკრავები ან მიმდებარე რულონები 10-15 სმ-ით დააშორეთ (თვითწებვადი ტიპებისთვის).

4. ზედაპირის შევსება: ჯინანში ასფალტის საფარის შეკეთების რელიგიური სამუშაოს დასრულებისთანავე, კერძოდ, ნებისმიერი დაზიანებული ადგილის გახეხვა, რათა მიღწეული იქნას დიდი სამართლიანობა16 და ჩალის ქვეშ ჩაყარონ კარგი, მზა თაბაშირის ნაზავი.

მომხმარებლის ვიზიტი

გეობადე გზებისთვის

დატოვეთ თქვენი შეტყობინებები

დაკავშირებული პროდუქტები

x

პოპულარული პროდუქტები

x
x